上海取芯筒是一種快速開(kāi)關(guān)的直通閥，由于旋密封面之間運(yùn)動(dòng)帶有擦拭作用，而在全開(kāi)時(shí)可完全防止與流動(dòng)介質(zhì)的接觸，故它通常也能用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)。它的另一個(gè)重要特性是它易于適應(yīng)多通道結(jié)構(gòu)，以致一個(gè)閥可以獲得兩個(gè)、三個(gè)，甚至四個(gè)不同的流道。這樣可以簡(jiǎn)化管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、減少閥門(mén)用量以及設(shè)備中需要的一些連接配件。大型取芯筒優(yōu)點(diǎn)：1、旋塞閥用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。2、旋塞閥流體阻力小。3、旋塞閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)體積小，重量輕，便于維修。4、密封性能好5、不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。6、無(wú)振動(dòng)，噪聲小。

取芯筒廠家介紹球閥內(nèi)漏的原因：1)施工期造成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：①運(yùn)輸和吊裝不當(dāng)引起閥門(mén)的整體損傷從而造成閥門(mén)內(nèi)漏；②出廠時(shí)，打完水壓沒(méi)有對(duì)閥門(mén)進(jìn)行干燥處理和防腐處理，造成密封面銹蝕形成內(nèi)漏；2)運(yùn)行期造成閥門(mén)內(nèi)漏的原因：①最常見(jiàn)的原因是運(yùn)營(yíng)管理者考慮到較為昂貴的維護(hù)費(fèi)用對(duì)大型取芯筒不進(jìn)行維護(hù)，或缺乏科學(xué)的閥門(mén)管理和維護(hù)辦法對(duì)閥門(mén)不進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，造成設(shè)備提前出現(xiàn)故障；②操作不當(dāng)或沒(méi)有按照維護(hù)程序進(jìn)行維護(hù)造成內(nèi)漏；

大型取芯筒試壓標(biāo)準(zhǔn)原則：(1)一般情況下，閥門(mén)不作強(qiáng)度試驗(yàn)，但修補(bǔ)過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于大型取芯筒其定壓和回座壓力及其他試驗(yàn)應(yīng)符合其說(shuō)明書(shū)和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。(2)閥門(mén)安裝之彰應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門(mén)抽查20%，如不合格應(yīng)100%的檢查;中、高壓閥門(mén)應(yīng)100%的檢查。(3)試驗(yàn)時(shí)，閥門(mén)安裝位置應(yīng)在容易進(jìn)行檢查的方向。(4)焊接連接形式的閥門(mén)，用肓板試壓不行時(shí)可采用錐形密封或O型圈密封進(jìn)行試壓。　

上海取芯筒選用幾個(gè)原則：1、鍋爐蒸汽安全閥，一般選用敞開(kāi)彈簧全啟式安全閥S10系列；2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用彈簧微啟式安全閥S10系列；3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用內(nèi)裝彈簧全啟式安全閥；5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥。取芯筒廠家建議根據(jù)自身需要選擇。

井、水平井打撈，應(yīng)充分考慮摩阻和鉆具彈性扭轉(zhuǎn)，造扣時(shí)地面鉆壓、扭矩、旋轉(zhuǎn)圈數(shù)應(yīng)相應(yīng)增大。根據(jù)具體情況，母大型取芯筒需要切割、加長(zhǎng)、加焊引鞋和硬質(zhì)合金時(shí)，母錐的有效打撈部位螺紋不應(yīng)退火。使用母錐沖洗打撈時(shí)，待井內(nèi)的砂子返出地面后再進(jìn)行造扣，防止砂子回落卡鉆。如果魚(yú)頂上砂子過(guò)多，不應(yīng)使用較大直徑的母錐進(jìn)行沖砂，防止卡鉆。使用上海取芯筒打撈變形的落物（如擠扁的油管、隔熱管、彎曲的抽油桿等），鉆壓、扭矩要適中，否則會(huì)將使落物嚴(yán)重扭曲或扭斷，或使母錐破裂。